市交通运输局组织完成2|凯发k8手机版023年度城市轨道交通服务质量第三方评价

  调查结果显示,受访乘客对“工作人员态度友好◆■、答复准确” “列车运行准时■■■★◆◆”■◆★■■“购检票方便快捷”★■◆★★◆“无乞讨卖艺、散发小广告等行为”等方面比较满意,这几项指标在各条线路调查中的满意度普遍较高★◆■◆★。★◆◆★★“车站车厢通风与温度”“候车乘车秩序”等指标在乘客满意度评价中得分相对较低■■★■◆。

  随着客流的迅速恢复,为确保乘客出行安全、顺畅,广州地铁将密切关注客流情况◆★,不断优化运输方式,进一步增加八号线★★★、十四号线、二十一号线工作日高峰上线列车数,优化二◆★◆◆■、七号线运营交路设置凯发k8手机版,更好地满足乘客出行需求■◆★◆★。同时★■★◆◆,通过强化现场进站、换乘及候乘客流引导,持续培育市民文明乘车习惯★◆◆,共同营造良好的乘车秩序。

  广州目前已建成开通16条地铁线条有轨电车线公里的地铁新线建设,将进一步推动广州城市轨道交通网络的拓展和延伸,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性、可靠性◆◆。

  专家组一致认为◆★,广州城市轨道交通运营管理制度完善◆★、标准明确;设施设备功能齐全、运行良好;各服务环节规范有序◆◆★■■★、保障到位,为市民乘客提供安全、高效、便捷的公共交通出行服务。同时,针对本次评价中发现个别指标存在的问题◆★◆◆,专家组建议在卫生环境保持◆★■、标志标识优化★◆★◆■■、精细化和人性化服务完善等方面进一步提升服务保障能力★◆■★■◆。

  2024年,广州地铁将积极推进重点站出入口形象标识柱、500米导向柱焕新等工作★■■◆◆,以创新视觉导引与优化乘客体验为核心★◆■★,推动既有线路界面升级,提升服务形象★■。同时,聚焦“一老一幼一残■◆◆■”主题,持续推动适老化、适童化、无障碍服务提升,不断提升市民出行获得感★◆■★◆、幸福感。

  评价结果显示:乘客满意度超90%■★,服务保障能力和运营服务关键指标保持较高水平

  所有受评线路的“乘客满意度◆★■”平均得分为272.17分(满分300分),满意度达90.7%,随着轨道客流回升,乘客满意度与上年相比略有下降★■★◆■,但仍保持在较高水平。

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  根据交通运输部关于城市轨道交通服务质量评价管理有关规定■◆,广州市交通运输局对2023年度城市轨道交通服务质量开展了第三方评价★◆◆★★■。

  经第三方评价机构组织专家组进行实地体验■★◆、资料查阅、数据调取、人员询问及现场测试,受评各线路在进出站◆■★■◆、问询、购检票■■★◆◆■、候车、乘车和基础保障等各环节的服务保障能力总体较好■◆★★■。

  2023年度城市轨道交通服务质量评价,是广州市交通运输局按照交通运输部《城市轨道交通服务质量评价规范》,连续第五年对各线路的★◆“乘客满意度■★■★★”“服务保障能力”和■★■“运营服务关键指标”三方面进行千分制评价,并结合运营单位加减分以及线网规模系数调整◆◆,确定“运营单位”和“城市线网■◆◆”得分。

  乘客满意度调查结果显示◆◆,车站通风及温度仍是乘客关注的重点凯发k8手机版。为提升乘客出行体验,广州地铁将持续对三、五号线重点车站进行通风空调系统节能升级改造,对三号线部分车型空调系统进行大修,提升制冷能力。另外,在十四★★◆◆■■、十八号线等线路成功推行“冷暖车厢”特色服务的基础上,研究十三号线等更多线路推行此人性化服务的计划■★■★,进一步满足不同乘客对搭乘温度的精细化、个性化需求,提升出行舒适度■★★★★■。

  运营服务关键指标评价得分较低的线路主要是近年来新开通线路■◆、外围区线路及有轨电车,由于客流量较小,“客运强度”指标得分率较低◆■。尤其是作为中低运量运输的有轨电车,因客流量小影响“客运强度”和“百万乘客有效投诉率★■◆★◆”两项指标得分◆★◆,导致线路得分相比地铁线路相对较低★★。

  原标题:《市交通运输局组织完成2023年度城市轨道交通服务质量第三方评价》

  2023年12月28日,随着五号线东延段、七号线二期正式开通运营,广州城市轨道交通运营总里程达674.8公里(其中地铁652■■.7公里■◆■◆★◆,有轨电车22.1公里),年日均客运量约859.5万人次(其中地铁约857万人次,有轨电车约2.5万人次)。

  经第三方评价,“广州城市轨道交通线条(段)线号线北延段、知识城线作为独立线条(段)线分■★■。

  在具体指标上,各线路的★★◆◆“列车运行图兑现率” “列车正点率◆★”及◆■“进出站闸机可靠度◆◆★◆★◆”均达到99◆★◆■■◆.9%以上■★◆◆;“列车服务可靠度”均超过30万列公里/次以上★★◆★◆◆;“列车退出正线次/万列公里★■◆◆★★;自动充值售票机可靠度◆★★■、乘客信息系统可靠度均超过99.8%以上。大部分运营关键指标处于国内领先水平。


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